Yap-Boz çilesi 1 yıl daha sürecek

Kahramanmaraş'ta ulaşım yatırımları milyarlarca liraya ulaşarak tüm hızıyla devam ederken, 10 Nisan 2015 tarihinde başlanıp bir ara kaliteli malzeme kullanılmadığı iddiasıyla bozulan Kahramanmaraş-Nurdağı karayolunda devam eden çilenin 2018 yılı sonuna kadar süreceği belirtildi.

Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal, adeta yap-boz tahtasına dönüşen Kahramanmaraş ile Türkoğlu arasındaki yolun 2018 yılında tamamlanacağını belirtti.

Sıcak asfaltın bitümünün kaliteli olmadığı iddiasıyla Aksu köprüsünden Çakırlar mahallesine kadar olan bölümde çökmeler oluşmuş bu çökmeler ise firmaya kazıtılarak yeniden yaptırılmıştı. Aynı bölgeden yine ağır tonajlı araçlar geçerken yolda bozulma olmaması dikkat çekti. Genel Müdür Kartal bozulan bölümlerin firma tarafından yapıldığını dile getirerek; “Kahramanmaraş-Nurdağı Yolu’nda çalışmalara 10 Nisan 2015 tarihinde başlanmış olup, ağır taşıt trafiğinden kaynaklı tekerlek izinde meydana gelen oturmalar, işi yapan firmaya söktürülüp bila bedelle tekrar yaptırılmıştır. Bu yıl yolda sürdürülen çalışma, sathi kaplamanın kaldırılarak BSK (Bitümlü Sıcak Karışım)’ya dönüştürülmesi işini kapsamakta olup, bu çalışmanın 2018 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.” Dedi.

Kahramanmaraş Kayseri çevre yolunda 4 köprülü kavşağın bulunduğunu da belirten Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal toplam bedeli 71 milyon 653 bin TL olan 4 köprülü kavşaktan Madalyalı ve Üniversite kavşağının tamamlandığını, Ağcalı ve Ağabeyli (üngüt) kavşağının da bu yıl içerisinde trafiğe açılmasını hedeflediklerini dile getirdi.

Kartal Ayrıca Çağlayancerit, ılıca ve Andırın yoluna köprü projeleriyle ilgili de soru sordu. Genel Müdür Kartal Ilıca yoluyla ilgili emanet olarak hazırlanan projenin 7 Haziran 2017 tarihinde onaylandığını ve Ilıca yolunda 5 tünel 2 viyadük yapmayı planlandığını belirtti. Karayolları Genel Müdürü Kartal Dulkadiroğlu Çağlayancerit yolu ve Andırın yoluna düşünülen köprü ile ilgili bilgide verdi.

ILICA YOLUNA 5 TÜNEL 2 VİYADÜK

Ak Parti Kahramanmaraş Milletvekili Veysi Kaynak’ın Başbakan Yardımcılığı görevine atanmasının ardından ilk ziyaret ettiği Ilıca’ya verdiği yol sözü hayata geçiyor. Uzun süre güzergah çalışması yapan Karayolları Ilıca yolu üzerine 5 tünel 2 viyadük planlıyor.

Kahramanmaraş’ta şehirlerarası ulaşım yollarında yaşanan son durumu Kahramanmaraş’ta Bugün Gazetesi, kurumun en yetkili ismi Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal’a sordu. Kartal Çevre yolları, Çağlayancerit, Ilıca ve Nurdağ yoluyla ilgili son bilgileri verdi.

Kahramanmaraş’ta Bugün Gazetesi Karayollarının en yetkili ismine kentte çalışmaları devam eden yollarla ilgili yazılı soru sordu, Genel Müdür Kartal sorulara en ince ayrıntısına kadar cevap verdi.

Kahramanmaraş’ın sabırsızlıkla bitmesini beklediği yollardan biri olan Kayseri çevre yolundaki köprülü kavşaklar olurken, yüklenici firmanın işini ağırdan alıp Ağabeyli (üngüt) kavşağını hala bitirmemesi halkın tepkisini çekmeye devam ediyor.

Kayseri çevre yolunda 4 köprülü kavşak planlandığını ve Madalyalı ile Üniversite kavşağının bittiğini Ağcalı ve Ağabeyli kavşağının da bu yıl içerisinde trafiğe açılacağını belirten Kartal, proje bedellerinin ise toplam 71 milyon 653 bin TL olduğunu belirtti.

DULKADİROĞLU-ÇAĞLAYANCERİT YOL ÇALIŞMASI SÜRÜYOR

Dulkadiroğlu ve Çağlayancerit Belediye Başkanlarının ısrarla üzerinde durduğu Dulkadiroğlu-Çağlayancerit yoluyla ilgili de açıklamalarda bulunan Kartal; “Çağlayancerit İl Yolu projesi 21 Haziran 2017 tarihinde Genel Müdürlüğümüzce onaylanmış olup, ayrıca Kahramanmaraş- Narlı-Gaziantep Devlet Yolunun 17,2 km’sinden başlayan ve Kahramanmaraş Doğu Çevre Yolu olarak adlandırılan kesim dahil olmak üzere yeni Kahramanmaraş- Çağlayancerit güzergahının ilk 13,5 km’sinin karayolu ağına alınması için çalışmalar başlatılmıştır. İmar Kanunu'nun 18.maddesine göre, ilgili Belediye tarafından Kahramanmaraş Doğu Çevre Yolu’nun ilk 2,5 km'si İmar koridorunun Karayollarına terk edilmesi planlanmaktadır.” Dedi.

ANDIRIN KÖPRÜ İLE 5 KM DAHA KISALACAK

Yıllardır konuşulan fakat bir türlü hayata geçirilemeyen Kahramanmaraş Andırın yolunu 5 km kısaltacak köprü ile ilgili de Bugün Gazetesinin sorusuna cevap veren Kartal olumlu bilgi verdi; “     Sır Baraj Göl alanı üzerinden geçiş sağlamak amacıyla, yapılması gereken viyadük projesi 300 m. uzunluğunda ve 45-50 m. yüksekliğindedir. Bu yükseklikte yapılacak olan viyadük projesi ile mevcut yol güzergahı en fazla 5 km kadar kısalmakta olup, yolun 5 km kısalması için ayak yüksekliği ve uzunluğu yukarıda belirtilen sanat yapısı ile yol güzergahının değişmesi uygun görülmemektedir.”

ILICA’YA TÜNELLİ VİYADÜKLÜ YOL

Veysi Kaynak’ın Başbakan Yardımcılığı görevine geldikten sonra ilk ziyaretini yaptığı Ilıca yolunda Karayolları Bölge Müdürünü arayarak Ilıca yolunun bir an önce yapılması talimatıyla başlayan yolda proje çalışmaları sürüyor. Güzergah üzerinde uzun süre çalışan karayolları ekiplerinin emanet olarak hazırladığı ve 7 Haziran tarihinde onaylanan projede bin 555 metre uzunluğunda 5 adet tünel ve 310 metre uzunluğunda 2 adet viyadük bulunuyor. Ilıca yolunun yapım ihalesiyle ilgili net bir tarih ise verilmedi.

TÜRKOĞLU YOLU 2018’DE TAMAMLANACAK

Adana yolunu kullanan ve sürücülerin kapusu haline gelen Kahramanmaraş-Nurdağı yolundaki çile tüm hızıyla sürüyor. 10 Nisan 2015 tarihinde başlanılan yolda, bitümün kaliteli olmadığı iddiasıyla çökmeler olmuş, yapılan şikayet sonrası ise bu çökmeler firma tarafından kazınarak düzeltilmişti. Şuan çalışmaların devam ettiği yolda sürücüler bir sağ güzergaha bir sol güzergaha levhalarla yönlendirilirken, o yoldaki çilenin 2018 yılına kadar süreceği belirtildi.