Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Kahramanmaraş
programı kapsamında ulaşım yatırımlarının değerlendirildiği bir çalıştay
gerçekleştirildi.
KMTSO Başkanı Şahin Balcıoğlu, Ulaştırma ve Altyapı
Bakanı Adil Karaismailoğlu’na ulaştırma ile ilgili rapor sunarak, Kahramanmaraş
iş dünyasının ulaştırma ile ilgili taleplerini iletti.
Balcıoğlu’nun sunduğu raporda, havayolu ulaşımı, yüksek
hızlı tren projesi, güney çevre yolu, ulaştırma kampusu, karayolu yolcu
taşımacılığı başlıkları altında özel sektörün talepleri ve yaşanan sorunlara
yer verildi.
Balcıoğlu, Kahramanmaraş’ın ulaşım alanındaki en önemli
ihtiyacının düzenli uçak seferleri olduğunu belirterek sabah erken saatlerde
gidiş ve akşam geç saatlerde dönüş olmak üzere her gün İstanbul ve Ankara
seferleri talep etti. Ayrıca, havayolu ulaşımında batı illeri ile işbirliğini
güçlendirmek adına haftada 3 gün Antalya ve İzmir seferlerinin başlatılmasının gereğine
vurgu yaptı.
Raporda şu açıklamalara yer verildi:
“HAVAYOLU ULAŞIMI
Kahramanmaraş’ın ulaşım alanındaki en önemli ihtiyacı
düzenli uçak seferleridir. Bu bakımdan, sabah erken saatlerde gidiş ve akşam
geç saatlerde dönüş olmak üzere her gün İstanbul ve Ankara, haftada 3 gün
Antalya ve İzmir seferlerinin başlatılması kentin en büyük beklentisidir.
YÜKSEK HIZLI TREN
PROJESİ
Demiryolu ulaşımının güçlendirilmesi ve Kahramanmaraş’ın
turizm ve ticarette öne çıkan iller arasında yer alması için Yüksek Hızlı Tren
Projesi kapsamında hızlı trenin Kahramanmaraş Havalimanı’na bağlanması ve
buradan transit geçitle doğu illerine ulaştırılması elzemdir.
GÜNEY ÇEVRE YOLU
Kahramanmaraş’ın ekonomik ve sosyal kalkınmasının
desteklenmesi adına Aksu bölgesinden
başlayarak yapımı devam eden Önsen Köprüsü ve oradan Kahramanmaraş-Kayseri
karayoluna bağlanan, şehri güneyden çevreleyen yeni bir çevre yolu yapılması
çok büyük katkı sağlayacaktır.
ULAŞTIRMA KAMPUSU
Havaalanı, otogar gibi tesislerin bir bölgede toplanarak
ulaşım yerleşkesi kurulması için Havalimanı-Terminal-Hızlı Tren İstasyonu’nun
aynı bölgede konuşlandırılması ulaşım ve turizm sektörüne çok önemli katkı
sağlayacaktır.
KARAYOLU YOLCU
TAŞIMACILIĞINA DESTEK
Pandemi dolayısı ile faaliyeti tamamen duran ve halen
yüzde 50 yolcu kapasitesi ile faaliyetine devam eden karayolu yolcu
taşımacılığı, bu süreçten direk etkilenen sektörlerin başında gelmektedir.
Sektörde, faaliyetin durması ile ciddi gelir kaybı
oluşmuştur. Yüzde 50 yolcu kapasitesi bilet fiyatlarının artırılması ile
kapatılmaya çalışılmış olmasına karşın sorun çözülememiştir. Bazı yolcuların
pahalı fiyat yüzünden seyahat edememesi bir kısım yolcunun ise yüksek bilet
fiyatı yüzünden uçakları tercih etmesi sebebi ile ciddi yolcu ve gelir kaybı
meydana gelmiştir.
Bir diğer sorun ise halkın salgın korkusu sebebi ile
seyahat etmemesi sonucu oluşan yolcu ve gelir kaybıdır. Bütün bu sorunların
çözüme kavuşturulması için akaryakıtta indirim (ÖTV desteği), vergi, SGK gibi
ödemelerin ertelenmesi, yüzde 50 kapasite kısıtlamasının kaldırılması çok
yararlı olacaktır.”
YORUMLAR