Yayalaştırma çalışmalarıyla ilgili bir değerlendirmede bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç, dünyanın belli başlı kentlerinde sakin şehir uygulamasının getirdiği bir akım olduğunu ve bu akımın, kent merkezlerinin yayalaştırılmasını ve araç trafiğinin azaltılmasını öngördüğünü belirterek büyükşehir belediyesi olarak kent merkezindeki yoğunluğu azaltıp araç ve yaya trafiğini rahatlatmak amacıyla yeni projeler geliştirdiklerini söyledi.
Büyükşehir Belediye
Başkanı Fatih Mehmet Erkoç; “Kahramanmaraş’ta ulaşımın ve sosyal hayatın ana
arterlerinden biri olan ve bizim için oldukça önem arz eden Trabzon Bulvarı için
bir yayalaştırma projesi hazırladık ve tüm hazırlıklarını tamamlayarak
çalışmalara başladık. Projemiz hayata geçtiğinde ışıklandırmalardan, yer
döşemelerine, oturma alanlarından yaşam alanlarına kadar oldukça modern bir
yapıya kavuşacak olan Trabzon Bulvarı artık hem vatandaşlarımız hem de
esnaflarımız için bir cazibe merkezi haline gelecek. Bu süreçte
vatandaşlarımızı ve esnafımızı elimizden geldiğince mağdur etmeden bu işi en
kısa sürede tamamlayacağız. Şimdiden tüm vatandaşlarımızdan vereceğimiz
rahatsızlıktan ötürü özür diliyoruz. Ama biliyorsunuz ki güzel şeylerin ortaya
çıkması için bazı fedakârlıklar gerekiyor'' açıklamasında bulundu.
TRABZON CADDESİNDE
ÖNCELİK YAYALARIN OLACAK
Büyükşehir Belediyesi Etüd ve Projeler Dairesi Başkanlığı Park ve Bahçeler Şube Müdürlüğü’nce yürütülecek çalışmalar neticesinde Trabzon Bulvarının araç trafiğinden ziyade yayalara hizmet vermesi amaçlanıyor.
Çalışmalar kapsamında önceliğin yayalara verileceğini belirten Başkan Erkoç; “Kahramanmaraş’ın ticari ve sosyal yaşamının büyük bir bölümünün Trabzon Caddesi ve çevresinde geçtiği ve her gün yüzlerce Kahramanmaraşlının iş, eğlence, alışveriş ve kültürel-toplumsal etkinlikler için buraya geldiği göz önüne alındığında, burayı bu denli farklı yapan değerlerin başında insan varlığının geldiği açıktır. Dolayısıyla yayaların tüm etkinliklere ve olanaklara rahat ve engellenmeden ulaşımı temel bir insan hakkı olmasının yanı sıra, kent merkezinin canlılığını sürdürmesi ve yaşaması için de bir zorunluluktur.” dedi.
Başkan Erkoç dolayısıyla proje de araç öncelikli değil, yaya öncelikli bir tasarım esas alındığının altını çizerek; “Valilik önünde başlayan bisiklet yolu Kıbrıs Meydanına kadar devam edecek, araç ve yaya sirkülasyonu arasında sınır oluşturacak. Bisiklet yolu ile aynı doğrultuda ilerleyen Yeşil Şerit belli bir düzen doğrultusunda tasarlanmış ve yayalara hitap edecek. Döşeme üzerinde insanları meydana ve sonrasında ulu Camiye yönlendiren izler bulunacak.” dedi.
KÜLTÜR -İNSAN
İLİŞKİSİ KUVVETLENECEK
Kentin tümüne hizmet etmesi beklenen proje ile kentin tarihi yapısının korunması ve yayaların konforu amaçlanıyor.
Yayalaştırma çalışmalarında insan, tarih ve kültür bütünlüğünün esas alındığını belirten Başkan Erkoç son olarak şu ifadelere yer verdi; “Proje ile Kapalı Çarşı; Kıbrıs Meydanı ile bir bütün olarak düşünülmüş, Kapalı Çarşı’nın kent ile kopuk olan eski durumunun ortadan kaldırılarak, kültür-insan ilişkisinin kuvvetlendirilmesi hedeflenmiştir. Araçların ikinci planda kaldığı, kent-insan-kültür bütünlüğünü sağlayacak bir tasarım ile gerçekleştirilecek projede Valilik önünden başlayan yaya sirkülâsyonu yalın ve belirli bir düzen içinde bağlantı kopmadan Ulu Camiye kadar devam edecek. Projenin en önemli özelliği; tarihi yapının toplum ile bir bütün olarak düşünülmesidir. Proje tamamlandığında Trabzon Bulvarı Kahramanmaraş’a yakışır bir cazibe merkezi haline gelecek ”
PROJE, OTOPARKLA
EŞ ZAMANLI HİZMETE SUNULACAK
Proje kapsamında AVM standartlarında hizmetler sunulacağını ifade eden Başkan Erkoç; “Vatandaşlarımız çoluk çocuk ailece alışverişe gelebilsin istiyoruz. Aracımı nereye park ederim, çocukların tuvalet ihtiyacı nasıl giderilecek diye düşünmeden alışverişe çıkmak önemlidir diye düşünüyoruz. Bu kapsamda 1000 araçlık Arasa otoparkını da projeyle eş zamanlı hizmete sunmayı planlıyoruz. Bebek bakım ünitelerini içeren yüksek konfor standartlarında tuvaletler de proje kapsamında hayata geçmiş olacak.” dedi.
YORUMLAR