Tek ulaşım arteri üzerine kurulu trafik düzeni, şehrin
tarihi çekirdeğini trafiğin düğüm noktası haline getirmekteyken yeni kurulan
ulaşım sistemi ile kent merkezine alternatif ulaşım kanalları planlanmış ve
hazırlanan ulaşım projeleri aşamalar halinde hayata geçirilmektedir.
Bu kapsamda kentin, Kentsel Sit Alanından geçmekte olan
Sarayaltı Caddesi'nin (Sarayaltı Cami- Kanlıdere Köprüsü- Boğazkesen Cami arası)
daha etkin kullanımı önem arzetmektedir. 18 metre genişliğinde planlanan cadde
mevcut durumda 8 metre genişliğinde kullanılabilmektedir. Yapılan kamulaştırma
çalışmaları tamamlandığında Eski itfaiye Kavşağından Postaneye uzanan koridorda
18 metre 2 gidiş 2 geliş yol standardı sağlanmış olacaktır.
Koruma Planı KapsamındaTarihi Kanlıdere Köprüsü'nün
restore edilerek yayalaştırılması öngörülmüş ve taşıt trafiğinin akacağı yeni
bir köprü planlanmıştır.
Şehrin kuzey-güney bağlantı akslarının oluşturulması
kapsamında yapılan çalışma, sanayi istikametinden Kanlıdere ve Şekerdere ve
Kuzey Çevre Ring Yolu yönüne geçişler için Trabzon Caddesi ve Azerbaycan Caddelerine
alternatif oluşturmaktadır.
Sarayaltı Yolunun genişletilmesiyle birlikte Turizm
güzergahı da yeniden kurgulanmış, Şekerli Cami civarında oluşturulan Turist
Otobüs Noktasıyla Şehrimize gelen misafirleri Tarihi dokunun odağında
karşılayacak bir düzenleme yapılmıştır. Şekerli Cami civarında şehirle buluşan
turistler tarihi sokak dokusunu hissederek Demirciler çarşısından Kapalı
çarşıya uzanan alternatif yaya gezi koridorlarıyla Kent meydanına ulaşabilecek ve
Kıbrıs Meydanı ve Ulucami önünde bulunan Turist Otobüs Noktalarındanşehirden
ayrılabileceklerdir.
Sarayaltı Caddesi genişletme çalışmaları Kentsel Sit Alanı
Koruma Amaçlı İmar Planı kapsamında bir taraftan devam ederken, caddenin
doğusunda yer alan Divanlı Caddesi'ni, Turan İlkokulu- Uyuzpınarı mevkiinden
Eski İtfaiye bölgesine bağlayan yolun kamulaştırma süreci tamamlanmıştır.Tarihi
dokuya özen göstererek alternatif ulaşım kanalları oluşturulmuş şehir
merkezinde odaklanan trafiğin dağılacağı kanallar açılmıştır.
Şehir merkezinin doğusunda, gerek girift tarihi kent dokusu gerek
topoğrafyanın eğimli yapısından kaynaklanan ulaşım zorlukları Büyükşehir
Belediyesi'nin çalışmalarıyla bir bir aşılmaktadır.
Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan
Ulaşım Planı kapsamında Kent Merkezi Trafik Sirkülasyon sistemi yeniden
kuruluyor.
Tek ulaşım arteri üzerine kurulu trafik düzeni, şehrin
tarihi çekirdeğini trafiğin düğüm noktası haline getirmekteyken yeni kurulan
ulaşım sistemi ile kent merkezine alternatif ulaşım kanalları planlanmış ve
hazırlanan ulaşım projeleri aşamalar halinde hayata geçirilmektedir.
Bu kapsamda kentin, Kentsel Sit Alanından geçmekte olan
Sarayaltı Caddesi'nin (Sarayaltı Cami- Kanlıdere Köprüsü- Boğazkesen Cami
arası) daha etkin kullanımı önem arzetmektedir.
Sarayaltı Caddesi genişletme çalışmaları Kentsel Sit
Alanı Koruma Amaçlı İmar Planı kapsamında bir taraftan devam ederken, caddenin
doğusunda yer alan Divanlı Caddesi'ni, Turan İlkokulu- Uyuzpınarı mevkiinden
Eski İtfaiye bölgesine bağlayan yolun kamulaştırma süreci tamamlanmıştır.
Tarihi dokuya özen göstererek alternatif ulaşım kanalları oluşturulmuş şehir
merkezinde odaklanan trafiğin dağılacağı kanallar açılmıştır.
Şehir merkezinin doğusunda, gerek girift tarihi kent dokusu gerek
topoğrafyanın eğimli yapısından kaynaklanan ulaşım zorlukları Büyükşehir
Belediyesi'nin çalışmalarıyla bir bir aşılmaktadır.
Gedikkaya Mahallesi Nihat Bey Caddesi ile Gedikkaya Caddesi’ni birbirine bağlayacak alternatif bağlantı yolu açma çalışması başlatıldı. Gedikkaya Mahallesi Gedikkaya Caddesi üzerinde bulunan 96 Nolu Sokak’ta mevcut imar yolunun devamında başlatılan çalışma ile birlikte 125 Yıl Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nin bulunduğu 95 Nolu Sokak’a kadar olan alanda yol açma yapılacak.
YORUMLAR