1800’lü yıllarda Osmanlı Padişahı Sultan Abdulhamithan
tarafından gündeme getirilen, Fransız mühendislere çizdirilen Karadeniz-Akdeniz
karayolu 2017 sonunda tamamlanacak. Proje ile Kahramanmaraş başta olmak üzere
40 il Rusya pazarına direk sahip olacak.
Karadeniz-Akdeniz yolunun Ordu etabındaki 370 metrelik viyadük
ve 22 tünelden oluşan karayolu tamamlandığında Karadeniz ile Akdeniz arasında
ticari bir köprü oluşacak.
Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Antakya ve İskenderun'da
temaslar gerçekleştiren heyet, yaklaşık 50 ilin ticari ağını güçlendirecek ve
2017 yılının sonunda tamamlanması öngörülen asırlık proje Karadeniz-Akdeniz
Yolu hakkında da görüş alışverişinde bulundu.
Konu hakkında bir açıklama yapan Ordu Ticaret ve Sanayi
Odası Meclis Başkanı Ufuk Ünal, Kahramanmaraş ziyaretinde yaptığı açıklamada,
yeni bir ipek yolunun Karadeniz- Akdeniz yolu olduğunu söyledi.
Ünal: “Gittiğimiz ile ve ilçelerde karşılıklı istişareler
ve toplantılar yaptık. Yolun öneminden bahsettik. Çünkü bu yol 5 ili direkt, 50
vilayeti de dolaylı olarak etkileyen bir yol. İç Anadolu, Akdeniz, Doğu ve
Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ni bu yol etkiliyor. Çünkü Karadeniz'den Akdeniz'e
inen, Akdeniz'den de Karadeniz'e çıkan en kısa yol. Buralarda üretilen malları
Karadeniz kenarındaki mallara ya da bölgelere ulaştırmak için en kısa yol
olacak. Örneğin Kayseri'nin Ukrayna, Gürcistan veya Azerbaycan'a ticareti var.
En kısa mesafe bu yol olduğu için Karadeniz'den açılacaklar. Buradan da 3'te 1
oranında yol azalacak” dedi
TEKSTİL GELİŞMİŞ
Ünal şöyle konuştu: “Karadeniz’de Ordu Tekstil manasında
gelişmiş bir şehir. Fakat bizde hammadde üretimi yok, iplik üretimi yok.
Dolayısıyla bizim daha çok konfeksiyona yönelik bir tekstil pazarı söz konusu.
Karadeniz bölgesinde Ordu gibi iller gibi bu pazarların sayısı arttı. Tekstil
üzerine Kahramanmaraş’ı biz 2-3 yıldan bu yana yaptığı çalışmaları duymaya
başladık. Zaman zaman Kahramanmaraş ile çalışmalarımız oldu. Şunu görüyorum,
Kahramanmaraş’ta böyle bir üretimin olduğunu Ordulu iş adamlarının bildiğini
zannetmiyorum. Konuşmalarımızdan bu çıkıyor” dedi.
İHRACAT ARTACAK
Karadeniz-Akdeniz Karayolunun Ordu ve Kahramanmaraş’ı
direk ilgilendirdiğini belirten Ünal şöyle konuştu: “Bizimde Kahramanmaraş’a
geliş amacımız Karadeniz- Akdeniz yolunun biraz daha hareketlilik kazanması.
Karadeniz-Akdeniz karayolu 40 tane ili ilgilendiriyor. Ama en çok Ordu, Sivas,
Kayseri, Kahramanmaraş, Hatay ve İskenderun güzergahını ilgilendiriyor. Adeta İpek
yolu hükmünde. Kahramanmaraş’ın tekstilde gelişmiş bir yapısı var. Sanayisi
var. Bunu pazarlayacak en kestirme yolu ise Karadeniz –Akdeniz yoludur.
İHRACAT 2’YE
KATLAYACAK
Bu yol bittikten sonra Kahramanmaraş’ın üretimini ikiye
katlayacağına inanıyorum. Karadeniz gerçekten büyük ve hareketli bir Pazar.
Dahası Ordu’ya yapılması planlanan bir yük limanı gündemde. Bu yoldan sonra
ihtiyaçta olacak. Orduya yapılacak bu yük limanı sadece Ordunun değil Sivas’ın,
Kayser’inin ve Kahramanmaraş’ın limanı olacak. Türk cumhuriyetlerine, Rusya’ya Karadeniz’e
kıyısı olacak diğer ülkelere buradan ihracat yapma imkanı sahip olunacak.
Kahramanmaraş bu limandan sonra yaptığı ihracatı ikiye katlayacaktır. Çok
verimli bir çalışma söz konusu olacak. Bizde Ordu olarak Turizm sektöründe İç Anadolu’yu
denizle buluşturmanın mutluluğunu yaşayacağız. Sizleri orada ağırlamanın
mutluluğunu yaşayacağız. Hem de karşılıklı ticari alışverişlerin daha da
arttığına birlikte şahit olacağız. Bizde bu yolu sabırsızlık ile bekliyoruz”
YORUMLAR