Yeni Clio, Türkiye'de 111 bin TL'den başlayan fiyatlarla
12 Şubat'tan itibaren satışa sunulacak.
Renault Grubu'nun en çok satan global modeli Clio'nun
yenilenen versiyonunun basın lansmanı yoğun katılımla Antakya'da
gerçekleştirildi.
"Onun adı Clio" ve "Bugüne kadarki en iyi
Clio" sloganlarıyla tanıtılan yeni nesil Clio, Türkiye'de Joy, Touch ve
Icon olmak üzere üç donanım seviyesi ile 111 bin TL ile 159 bin 400 TL arasında
değişen fiyatlarla 12 Şubat'ta satışa çıkacak. Mercan Turuncu ve Demir Mavi,
Yeni Clio’nun lansman renkleri arasında yer alıyor. Mercan Turuncu ve Boğaz
Mavisi ilk kez yeni Clio'da kullanılan renkler olarak öne çıkıyor.
Ayrıca online satış ile 300 müşteri, yeni Clio'yu pazara
sunulmadan önce ön siparişle özel fırsatlarla satın alma ayrıcalığına sahip
olurken, bu müşterilere 10 bin TL değerindeki "R.S. Line" opsiyonu da
hediye edilecek.
"YENİ CLİO
İLE SEGMENT LİDERLİĞİMİZİ PEKİŞTİRMEYİ HEDEFLİYORUZ"
Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, toplantıda yaptığı
konuşmada, B segmentinin toplam pazardan aldığı yüzde 25 pay ile Türkiye’nin
2'nci büyük segmenti olduğunu, B-HB alt segmentinin ise yüzde 13,5 pay ile
3'üncü büyük alt segmenti olma özelliği taşıdığını dile getirdi.
Çağdaş, "Clio, B-HB segmentinden elde ettiği yüzde
46 pay ve en yakın rakibinden yaklaşık 4 kat fazla satış rakamı ile bu
segmentin lideri konumunda yer alıyor. Türkiye'nin en çok satılan 2'nci modeli
olan Clio'nun 5'inci nesli olan yeni Clio'yu müşterilerimizle buluşturuyor
olmanın heyecanını yaşıyoruz. Yeni Clio'nun Türkiye'de OYAK Renault
Fabrikaları'nda üretilmesi ve dünyaya ülkemizden ihraç edilmesi bizim için
ayrıca gurur vesilesi. Yeni Clio, yenilenen kaslı tasarımı, yüksek
teknolojileri, kalitesi ve bir üst segmente ait özellikleri ile segmentinin
referans modeli olmayı sürdürecektir. 'Clio'ların en iyisi' yeni Clio ile
segment liderliğimizi pekiştirmeyi hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.
Clio modelinin bugüne kadar globalde yaklaşık 15 milyon
adet satıldığını anımsatan Çağdaş, "Türkiye'de ise 1995 yılından beri 300
bin adet satan, kendi segmentinde yaklaşık bizi yüzde 46'lık bir pazar payına
taşıyan bir üründen bahsediyoruz. Biz liderliğimizi devam ettireceğiz bu
sektörde ve her konuda yaptığımız gibi işin adını baştan koyacağız." diye konuştu.
"OTOMOTİV
SEKTÖRÜNDE İVMELENMENİN 2020 YILINDA DA DEVAM EDECEĞİ DÜŞÜNÜYORUZ"
Berk Çağdaş, basın mensuplarının sorularını da yanıtladı.
Türkiye otomotiv pazarına ilişkin soruyu yanıtlayan Çağdaş, şunları söyledi:
"Geçen 3-4 yılda çok değişkenlik gösteren ve adetler anlamında oldukça
volatil bir pazar vardı. Dolayısıyla Türkiye'deki araç parkının yaşı, özellikle
perakende talepteki beklentiler ve ertelenmiş bir talep miktarı, özellikle filo
ve kurumsal müşterilerde henüz yenilenmemiş araç parkının büyüklüğü gibi
unsurları dikkate alarak ve daha temkinli yaklaşarak 550-600 bin civarında bir
pazar beklentisiyle bütçelerimizi yaptık. 2020'nin geneli itibariyle
beklentilerimiz 2019'a göre daha olumlu. 2019'da 400 bin adet bir pazar
beklentisiyle çıkmış, akabinde haziran-temmuz sonu itibariyle yaklaşık 315
binlere falan düşürmüştük tahminimizi. Dolayısıyla bu, bizim iç
düzeneklerimizde de bizi biraz temkinli olmaya itti."
Yılın ikinci yarısında ise özellikle hurda, ÖTV ve kamu
bankalarının faiz kampanyalarının talep tarafında ciddi anlamda bir tetikleme
yaptığına dikkati çeken Çağdaş, "Şimdi faizlerdeki düşüş trendi devam
ediyor, kurdaki salınım daha az. Bu anlamda bu kalkışın, ivmelenmenin biraz hız
keserek de olsa 2020 yılında devam edeceği düşünüyoruz. Gerekli hesaplamaları
yaptığımızda bu yaklaşık yaklaşık 500-600 bin pazar seviyesine getireceğini
gösteriyor. 2020 yılı için 2019'un başında olduğumuz gibi karamsar
değiliz." ifadelerini kullandı.
"YENİ CLİO'DA
YERLİLİK ORANI YÜZDE 55 SEVİYESİNDE"
Renault MAİS Pazarlama Direktörü Levent Timur ise B-HB
segmentinde rekabetin çok yüksek olduğunu belirterek, "Burada 21 model var ama 2019'da neredeyse satılan her
2 araçtan birisi Clio oldu. En yakın rakibimizin 4 katı kadar satış yaptık B-HB
segmentinde. Yeni Clio'nun öne çıkan özelliği, tasarımın ana hatlarını
koruyarak ve şu ana kadarki en iyi Clio'yu sunuyoruz. Artık Clio çok daha
olgun, çok daha güçlü." diye konuştu.
Timur, sorulan soru üzerine yeni Clio'da yerlilik
oranının yüzde 55 seviyesinde olduğunu ve satışların, yüzde 75 yeni, yüzde 25
de eski Clio olarak devam edeceğini dile getirdi.
Yeni Clio ile segment payını artırmak istediklerini
vurgulayan Timur, bu noktada eski Clio'nun gücünden de faydalanacaklarını
bildirdi.
"TÜRKİYE'DE
ÜRETİLEN HİBRİT MOTORUN LANSMANI DA 2'İNCİ YARI YIL OLARAK PLANLANIYOR"
Dizel motorda otomatik vites seçeneğinin olmamasını
değerlendiren Timur, şunları söyledi: "Hibrit motorlarımızın gerçekten
toplam satın alma maliyeti olarak çok avantajlı olduğundan dolayı özellikle
filo pazarında dizel versiyonların yerine geçeceğine inanıyoruz. Özellikle norm
değişiklerinden sonra dizeldeki standartları tutturmak için birçok partikül
filtresi ve ek ekipman koymak gerekiyor motorlara. Bu da dizel motorların
maliyetini çok artırıyor. Zaten dizelle benzin arasında pompa fiyatlarında çok
bir fark kalmadı. Yeni nesil turbo benzinli motorlarımız gayet verimli
motorlar. B segmentindeki müşterinin çok fazla kilometre yapması lazım ki dizel
başa baş noktaya gelsin. Dolayısıyla stratejiyi artık benzinliye koyduk ama
hala filo pazarında düz vitesimizle dizel talep eden müşterilere cevap vermeye
çalışacağız. Ayrıca Türkiye'de üretilen hibrit motorun lansmanı da 2'inci yarı
yıl olarak planlanıyor."
YENİ CLİO'NUN ÖNE
ÇIKAN ÖZELLİKLERİ
Öte yandan, toplantıda verilen bilgilere göre, yeni Clio,
dinamik sürüş becerisi, yol tutuşu, yüksek teknolojileri ve tasarımdan üretime
kadar kalitesi ile bugüne kadarki "en iyi Clio" olarak öne çıkıyor.
Türkiye'de en çok satılan modeller listesinde 2'nci
sırada yer alan Clio, yeni neslinde tasarım genetiğini korurken daha kaslı ve
dinamik bir görünüme kavuştu. Yeni Clio’nun tasarımına dinamizm ve sportif bir
görünüm kazandıran ayrıntılar modelin aerodinamik performansını artırırken daha
iyi ses yalıtımına da katkıda bulunuyor. İttifak tarafından geliştirilen yeni
CMF-B platform sayesinde segmentinde iç hacim ve konforda da önemli bir
ayrıcalık sunuyor.
SEGMENTİNDE İLK
KEZ KULLANILAN ÖZELLİKLER YENİ CLİO'DA
Yeni Clio’nun iç mekanında ise daha güçlü bir teknolojik
donanım ve yeni bir tasarım dikkati çekiyor. 9,3 inçlik dikey tablet ekran,
Multisense Sürüş Deneyim Teknolojisi, auto-hold fonksiyonlu elektrikli park
freni B-HB segmentinde ilk kez Renault Clio ile birlikte pazara sunulan
özellikler arasında yer alıyor. Ayrıca yeni Clio’nun 391 litre hacimli (dizel
versiyonlarda 366 litre) bagajı segmentinin en iyisi olarak öne çıkıyor.
Renault ürün gamında ilk kez yeni Clio’da kullanılan 360
derece kuş bakışı kameranın yanı sıra Smart Cockpit, Eller Serbest Park Destek
Sistemi, kablosuz şarj, akıllı telefon ekran yansıtma özelliği, 7 inçlik
kişiselleştirilebilir sürücü ekranı ise bir üst segmente ait özellikler olarak
dikkati çekiyor.
Yeni Clio, Euro NCAP testinden elde ettiği 5 yıldız ile
yüksek güvenlik seviyesi sunarak beşinci neslinde de çağa uyum sağlama
geleneğini sürdürüyor. Sürüşe Yardımcı Destek Sistemleri (ADAS) ile en üst
seviyede güvenlik ve konfor sunan Yeni Clio, şerit takip sistemi, aktif acil
fren destek sistemi, otomatik uzun/kısa farlar, trafik işaretlerini tanıma sistemi
gibi özellikler ile sürüş güvenliğini artırıyor.
1.0 SCe, 1.0 TCe ve 1.3 TCe benzinli motorları da ürün gamına ekleyen yeni Clio, Türkiye'de yeni nesil dört benzinli ve iki dizel olmak üzere çeşitli bir motor seçenekleriyle ile müşterilerin beğenisine sunuluyor.
YORUMLAR