Yenilenen Kadjar, geleneksel SUV tasarımına sadık
kalırken, dinamik ve modern hatlarıyla daha şık bir görünüme kavuşuyor. Yeni
Kadjar’da konfor, kalite ve ergonomik tasarım ön planda tutulurken, yeniden
tasarlanan iç mekan ile daha konforlu bir sürüş deneyimi sunuluyor.
Yakıt verimliliği ve performans odaklı yeni çevreci 1.3
TCe benzinli motor, Yeni Kadjar ile birlikte Türkiye’de Renault ürün gamında
ilk kez pazara sunuluyor. 140bg (manuel/EDC) ve 160bg (EDC) olarak üç farklı
versiyona sahip bu yeni nesil motor, İttifak ve partneri Daimler ile birlikte
geliştirildi.
Gösterge panelinin orta kısmında yer alan 7 inçlik yeni
dokunmatik multimedya ekran, daha yüksek parlaklığa ve hassasiyete sahip. Yeni
otomatik klima kontrol paneli, daha modern ve ergonomik tasarımı ile dikkat
çekiyor.
Yeni Kadjar; sürücü, ön yolcu, yan ve perde hava
yastıkları, Acil Fren Destek Sistemi, Yokuş Kalkış Destek Sistemi, hız
sabitleyici ve sınırlayıcı gibi göz dolduran standart güvenlik ekipmanlarına
sahip.
17 ve yeni 19 inç olmak üzere iki jant seçeneğine sahip
Yeni Kadjar, “Ural Yeşil”, “Demir Mavi” ve “Arsenik Gri” olmak üzere üç farklı
yeni renk seçeneği ile sunuluyor.
Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş: “SUV Segmenti son
dönemde Türkiye’de yükselen bir trende sahip. 2015 yılında toplam pazardan aldığı
pay yüzde 15 olan SUV segmenti, 2018 yılını yüzde 22 pay ile tamamladı.
Geçtiğimiz yıl 106 bin 672 adet satışın gerçekleştiği SUV segmentinden en
yüksek payı, 72 bin 308 satış adedi ve yüzde 68 ile C-SUV alt segmenti alıyor.
Bu segmente ait Renault Kadjar, yenilenen tasarım ve özellikleri ile
segmentteki konumunu güçlendirmeye hazırlanıyor. Daha modern ve şık görünümünün
yanı sıra yüksek konfor ve kalitesi ile müşterilerin bu segmentte tüm
beklentilerine cevap veren Yeni Kadjar ile segmentte daha üst sıraları
hedefliyoruz. 2019 yılında, OYAK Grubu’nun katkıları ile Renault MAİS olarak
yenilenen modellerimizi Türkiye’de otomobil severlerle buluşturmaya devam
edeceğiz. ” dedi.
Daha modern dış
tasarım
Yeni Kadjar, daha çekici ve modern tasarımı ile Türkiye’de
otomobil severlerin beğenisine sunuluyor. C şeklindeki LED farlar, Yeni
Kadjar’ın yüksek teknolojik görünümüne katkı sağlarken; yeni krom ızgara,
yeniden tasarlanmış ön ve arka tamponlar, yeni tasarım özellikleri arasında yer
alıyor.
Yeniden tasarlanan arka tamponda, Kadjar’a daha güçlü bir
yol duruşu kazandıran krom detaylar yer alıyor. En üst donanım seviyelerinde
standart olarak sunulan köpekbalığı anten yenilenen Kadjar’a daha dinamik bir
görünüm sağlıyor.
Yeni Kadjar, ön bölümünde yer alan Renault ürün gamına
özgü C-şeklinde aydınlatması ile dikkat çekiyor. Dikdörtgen biçimindeki sis
farları ise Kadjar’ın her yol koşuluna uygun tarzını gözler önüne seriyor.
Gündüz sürüş farlarına entegre edilen LED sinyaller,
inceltilerek tampona entegre edilen LED arka sinyaller, geri vites lambaları ve
sis farları Yeni Kadjar’a şık bir görünüm kazandırıyor. Pure Vision LED
teknolojisine sahip sis farları ile enerji tüketimi halojen farlara kıyasla
altı kat daha düşük seviyede.
Yeni Kadjar 17 ve yeni 19 inç olmak üzere iki jant
seçeneğinin yanı sıra üç yeni renk ile birlikte sunuluyor: “Ural Yeşil”, “Demir
Mavi” ve “Arsenik Gri”.
Konforu ve
ergonomiyi artıran kaliteli iç mekan
Yeni Kadjar’ın iç mekanında da önemli değişiklikler göze
çarpıyor: Gösterge panelinin orta kısmında yer alan yeni dokunmatik multimedya
ekran, daha yüksek parlaklığa ve hassasiyete sahip. 7 inçlik ekran, R-LINK 2
sistemi ile çalışıyor ve tasarımı ile gösterge paneline daha şık bir görünüm
kazandırıyor.
Yeni otomatik klima kontrol paneli, daha modern ve
ergonomik tasarımı ile dikkat çekiyor. Sıcaklık ve havalandırma ayarları, üç
adet kumanda düğmesi ile sağlanıyor.
Konforu artırmak ve uzun yolculuklarda yorgunluğu önlemek
amacıyla çift yoğunluklu köpük ile donatılan koltukların yan takviyeleri de
daha iyi destek sağlamaları için güçlendirildi.
Orta konsolun arka kısmındaki yeni havalandırma
kanalları, arka kısımdaki yolculara daha yüksek iklimlendirme konforu sunuyor.
Çok yönlü
multimedya sistemi
Yeni Kadjar’da, R-LINK 2 internet bağlantılı multimedya
sisteminde Apple CarPlay ile uyumlu akıllı telefon ekran yansıtma özelliği
bulunuyor. Sürücüler, daha güvenli ve ergonomik bir kullanım için sık
kullandıkları sürüş uyumlu uygulamalarını doğrudan multimedya ekranından
görüntüleyebiliyor.
Daha modüler ve
işlevsel
Kadjar, 527 litre ile kendi segmentinde en geniş bagaj
hacmine sahip modeller arasında yer alıyor. Arka koltuk sırtlığı, “Easy Break”
kolları yardımıyla anında katlanabiliyor. Aynı zamanda, ön yolcu koltuğu da
katlanarak düzleşebiliyor ve böylece 2,5 metre uzunluğa sahip eşyalar rahatça
yüklenebiliyor.
Ön kapılardaki saklama alanları, 1,5 litrelik su
şişesinin sığabileceği genişliğe sahip. Arka kısımda ise yolcuların telefon,
tablet, oyun konsolu gibi cihazlarını şarj edebilecekleri iki adet USB soketi bulunuyor.
Yeni Motorlar
Yakıt verimliliği
ve performans
Yeni Kadjar’da, sürüş ve performansı artıran ayrıca yakıt
tüketimini azaltan çevreci yeni nesil Renault motorları yer alıyor. Yeni
motorlar, mevcut standartlara uygunluk açısından en yeni emisyon kontrol
teknolojileri ile öne çıkıyor.
Benzinli:
Ultramodern 1.3 TCe motor
Yeni Kadjar, Türkiye’de ilk kez Renault müşterilerinin
beğenisine sunulan 1.3 TCe motora sahip. 1.3 TCe benzinli motor, 140
(manuel/EDC) ve 160 bg (EDC) olmak üzere iki farklı güç seçeneğiyle pazara
sunuluyor. Bu yeni nesil motor, İttifak ve partneri Daimler ile birlikte
geliştirildi. İki ortağın en üst kalite standartlarıyla geliştirilen motor,
daha önceki TCe motora kıyasla daha geniş bir güç seçeneği, daha fazla tork
(özellikle düşük hızlarda) ve daha düşük CO2 salımına sahip.
40 bin saat teste tabi tutulan yeni 1.3 TCe benzinli
motorun test süreci, günde sekiz saat ile 14 yıllık bir çalışmaya eşdeğer bir
sürece karşılık geliyor.
Dizel: daha
yüksek güç ve sürüş imkanı ve daha düşük emisyon salımı
Yeni Kadjar’ın modernize edilmiş dizel motorlarında,
performanstan ödün vermeden motorun zararlı emisyon miktarını azaltan (SCR)
sistemi bulunuyor. Ayrıca, “Blue dCi” adıyla anılan motorlar, Yeni Kadjar’a
daha yüksek güç ve performans sağlıyor.
Blue dCi 115 motor, önceki nesil motora kıyasla 5 bg daha
fazla güç ve 10 Nm daha yüksek tork sağlayarak performanslı ve ekonomik bir
sürüş sunuyor.
Güvenlik
Yeni Kadjar, göz dolduran standart güvenlik ekipmanlarına
sahip. Sürücü / ön yolcu, yan ve perde hava yastıkları, Acil Fren Destek
Sistemi, Yokuş Kalkış Destek Sistemi, hız sabitleyici ve sınırlayıcı, ISOFIX
çocuk koltuğu sabitleyici gibi ileri güvenlik ve sürüş destek sistemleri ek
güvenlik sağlıyor.
Kadjar’ın Touch versiyonunda Elektrikli park freni,
elektrikli katlanır yan aynalar, elektrikli ön ve arka camlar, Bluetooth ve USB
bağlantısı, Eller Serbest Renault Kart Sistemi standart donanım olarak bulunuyor.
Touch Roof versiyonunda yer alan standart donanımlar;
Touch donanım seviyesine ek olarak; elektronik klima, arka havalandırma
kanalları, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, kendiliğinden kararan iç
dikiz aynası ve panoramik cam tavan.
Icon versiyonu ile müşterilerin beğenisine sunulan
standart donanımlar ise Touch Roof donanım seviyesine ek olarak; 7 inç
dokunmatik multimedya ekranı, Renault R-LINK 2.0 internet bağlantılı navigasyon
ve multimedya sistemi, ön park sensörü, geri görüş kamerası, otomatik uzun/kısa
farlar.
Ayrıca yenilenen Kadjar ile 19 inç alaşımlı jantlar,
Keşif paketi (360° Park Destek Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Aktif Acil
Fren Destek Sistemi, Eller Serbest Park Asistanı), Kutup Paketi (Siyah Deri
Koltuklar, Elektrikli (sürücü tarafı) ve ısıtmalı ön koltuklar) opsiyon olarak
yer alıyor.
YORUMLAR